Вследствие ужесточения таможенного контроля, на переходе "Наушки - Сухэ-Батор" каждый месяц в среднем задерживается 63 вагона с лесоматериалами. Кроме этого, выявлено 224 вагона, погруженных сверх грузоподъемности со средним перегрузом 5,2 тонны, что создает угрозу безопасности движения.
Отцепки вагонов также неблагоприятным образом сказываются на эксплуатационной работе дороги, снижая показатели оборота вагона, дорога недополучает прибыль из-за того, что "лишний вес" перевозится фактически бесплатно.
Для повышения эффективности таможенного контроля и во избежание отцепок вагонов с лесными грузами на пограничных станциях, в частности на ЖДПП Забайкальск и Наушки, железнодорожники предлагают таможенникам производить досмотр и обмер лесных грузов непосредственно на станциях погрузки.
