При механизированных лесозаготовках в будущем больше внимания будет предоставляться технологиям, положения на рынке леса и экологии. Растущая конкуренция и требования предусматривают разработку и применение новых технологий заготовки леса. Лесозаготовительные машины будущего Должны иметь высокую производительность, выполнить работы качественно с небольшим уровнем затрат на единица продукции.
При любом направления развития техники для лесозаготовителям будущего основными вопрос не... Читать дальше ...»
Джон Дир История кузнеца по имени Джон Дир и одноименной компании, созданной им в 19 веке, тесно переплетается с колонизацией и развитием Среднего Запада, местности, которая сулила поселенцам большие возможности и открывала прекрасные перспективы. Джон Дир родился 7 февраля 1804 года в Вермонте, где он провел свое детство и отрочество, закончил школу и прошел четырехлетний курс обучения кузнечному делу. В 1825 году Джон Дир начал свою карьеру в качестве подмастерья и совсем скоро... Читать дальше ...»
Лесозаготовительное подразделение компании «Джон Дир» имеет длительную историю отношений с Россией и Советским Союзом, которая началась в 70-х годах прошлого столетия. В 1977 году в СССР был поставлен первый форвардер, еще под торговой маркой Локомо. В те годы компания Тимберджек не имела собственного представительства в СССР, все вопросы решались через представительство концерна Раума-Репола - владельца Тимберджека. В середине 80-х было несколько соглашений с... Читать дальше ...»
В последнее время использование современных технологий на лесозаготовках уже не является чем-то диковинным для белорусских лесозаготовителей. Наибольшее распространение в республике нашла, так называемая, скандинавская сортиментная технология, в основе которой лежит полная разделка поваленных деревьев непосредственно у мест валки и последующая трелевка сортиментов полностью погруженным способом. Эта технология, с одной стороны, позволяет иметь сравнительно не высокую себестоимость на... Читать дальше ...»
Автомобиль лесовозные тягач КрАЗ-64372 предназначен для перевозки хлистив и деревьев в составе автопоезда с прицепом роспуска ГКБ-9362 или 9383-015 По лесовозной колейности железобетонные, гравийные и прочем дорогами с твердым покрытие совершенствования с кратковременным заходом на дороги лесосек, а також н н н н по дорогам общей сети с изменением габарита автомобиля по ширина до 2500 мм.
Вид климатичного исполнение по ГОСТ 15150 - "У", "Т", "ХЛ".
Автомобиль... Читать дальше ...»
Автомобильный двухосный прицеп-роспуск МАЗ-9008 предназначен для перевозки леса в хлыстах длиной до 17 м совместно с тягачом-лесовозом.
Масса, кг:
перевозимого груза
13500 (15500)*
снаряженного прицепа
4850
прицепа полная
18350 (20350)*
Приходящаяся на:
сцепное... Читать дальше ...»
Машина гусеничная для бесчокерной трелевки леса ТБ-1М-15 (ТБ-1М-18) оборудована гидроманипулятором и зажимным коником. Машина предназначена для трелевки леса преимущественно на грунтах с низкой несущей способностью и при глубоком снежном покрове. Проходимость машины улучшается за счет более развитой опорной поверхности ходовой системы, уширения гусеницы до 640 мм и опускания ведущих колес. Учитывая большое разнообразие почвенно-грунтовых условий, а также изменение этих условий в зависимости... Читать дальше ...»
В Киеве налажена сборка тракторов марки "Беларус" (производственное объединение "Минский тракторный завод") на базе завода "Ленинская Кузница". Проектная мощность киевского производства - 7,5 тыс. тракторов МТЗ-80/82 в год. А это значит, что на двух рабочих линия может состоящий более 20 машин в день. На такой уровень сборки завод должен выйти за несколько ближайших лет.
Возможности тракторов "Беларус" чрезвычайно Широкие и разнообразные. При всем... Читать дальше ...»
Автомобиль-сортиментовоз МАЗ-6303-26 предназначен для перевозки сортимента длиной от 2 до 6 метров в составе автопоезда.
Полная масса автопоезда, кг.
44500 (48000)*
Полная масса автомобиля, кг.
24500 (28700)*
Распределение полной массы:
на переднюю ось, кг.
6500 (6700)*
на тележку,... Читать дальше ...»
Работа в лесу всегда была нелегкой. Особенно много затрат человеческих труда требуют рубки главного и промежуточных пользовании. Вопрос механизации лесозаготовкы рассматривался на всеукраинский семинар, проведение на базе Тетеривского опытно-производственного лесохозяйственного предприятия. Недавно о решении аналогичных проблем на предприятиях государственного лесохозяйственного объединения "Львовлес" говорилось на семинаре-совещании, проходившем на базе Золочивского лесхоза. На... Читать дальше ...»
Москва | Санкт-Петербург | Воронеж | Ростов-на-Дону | Краснодар | Волгоград | Самара | Казань | Нижний Новгород | Пермь | Уфа | Екатеринбург | Челябинск | Омск | Новосибирск | Красноярск | Владивосток
PromWood - Лесопромышленный портал - деревообработка, лесозаготовка, переработка древесины. Продажа, оборудование, технология обработки древесины. Все о лесе и древесине
