Произведенное по новой технологии так называемое целлюлозное биотопливо планируется использовать для легковых автомобилей и реактивных самолетов. Более того, можно его производить из дерева, трав или несъедобных частей сельскохозяйственных культур, сообщают ученые.
Важнейшим в процессе производства биотоплива является соединение гамма-валеролактона, сокращенно GVL, переработка которого очень дорогостоящая. Соавтор публикации, Джеймс Думесик из Университета Висконсина, заявил, что эта проблема будет решена в ближайшем будущем. "Мы уже работаем над недорогим способом получения GVL, на это выделены средства из фонда Министерства энергетики", - заверил ученый.
Исследователи подчеркивают, что их целлюлозное биотопливо будет производиться из отходов, что позволит не расходовать средства на продукцию, годную к употреблению в пищу. Кроме того, образующееся соединение двуокиси кислорода является более чистым и концентрированным, что облегчает его сбор и захоронение, например, под землей.
