Распоряжение о строительстве платной автомагистрали вышло еще в 2007 году. В нем предусматривается заключение концессионного соглашения на срок тридцать лет между государством и частным сектором с концессионной платой, составляющей один рубль в год, то есть тридцать рублей за весь срок действия соглашения. Поэтому проектировщики и стараются проложить дороги именно по лесным зонам, такая земля обходится очень дешево. Причем новая дорога вряд ли решит проблему загруженности автомагистрали, а участки леса между дорогой и городом подвергнутся неизбежной деградации.
Что касается наукограда, планирующегося в окрестностях поселка Сколково, то и тут ситуация неоднозначная. «Город солнца» рассчитан на работу и проживание около 30-40 тыс. человек, что потребует территорию в 3-4 тыс. гектаров. Окрестности Сколково явно не смогут вместить такой масштаб. А это значит, что под нужды наукограда будут задействованы территории лесопарка. Таким образом, строительство «Силиконовой долины» еще больше сократит площади подмосковного защитного пояса.
